Виды запорной арматуры, ее назначение и конструкция: ЭкоМонтаж

Различные типы запорной противопожарной арматуры устанавливаются на системах наружного пожарного водоснабжения и внутреннего противопожарного водопровода (ВПВ). Согласно Своду правил СП 10.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности», такими системами оборудуются жилые, административно-бытовые и общественные здания и помещения.

Содержание

1 Электрозадвижки в пожарных установках – виды и применение
2 Где применимы?
3 Принцип действия и функционал запорных устройств
4 Достоинства моделей
5 Классификация запорных механизмов
6 Пожарные рукава
7 Типы пожарных задвижек
8 Вентили
9 Правила использования пожарных рукавов
10 Назначение и функции запорной арматуры
11 Разновидности арматуры запорного типа
12 Задвижки
13 Плюсы и минусы электрозадвижек
14 Условия монтажа
15 Пожарный запорный клапан (вентиль)
16 Клапаны
17 Затворы

Электрозадвижки в пожарных установках – виды и применение

Повышенные требования к запорной арматуре трубопроводов предъявляются при проектировании АУП в многоквартирных домах, производственных объектах, социальных учреждениях, торговых комплексах и других крупных строениях.

Во многих случаях нормами регламентируется обязательное использование во внутреннем пожарном водопроводе задвижки с электрическим приводом.

Пункт 7.2.8 документа СП 30.13330.2012 указывает, что запорный механизм на обводной линии счетчика должен быть оснащен электроприводом для автоматического или ручного дистанционного запуска. Поэтому электрическая задвижка лучше всего подойдет под этот пункт норматива.
П. 4.2.7 правил СП 10.13130.2009 говорит, что открытие электроприводной задвижки и пожарного крана или запуск насосов должны происходить одновременно. Значит вместе с активацией главных элементов противопожарного оборудования, должны открываться запорные механизмы.

Это интересно: Генераторы пены низкой кратности: СВП, СВПЭ, СВПК, ПЛСК (П) С

Где применимы?

Электропривод для запирающего механизма, безусловно, должен применяться на бытовых или промышленных объектах.

Но всегда ли?

Давайте разберемся, в каких видах строений нам рекомендована установка данных приборов.

Административные сооружения с этажностью более 6-ти.
Жилые постройки с 12-ю этажами и выше.
Кинотеатры (за исключением сезонных), театры, клубы и прочие помещения с видеонаблюдением.
Общественные строения (кроме общеобразовательных средних школ).
Бытовые подсобные сооружения производственных предприятий объемом свыше 5000 куб. м (за исключением тех, где запрещается тушить пожар водой).

Заметим, что в дополнение к этому перечню зданий, такие устройства обязательны для объектов с работой автоматических систем пожаротушения. В данном случае запирающая арматура срабатывает по сигналу датчиков-извещателей или по тревожной кнопке, открывая доступ для выброса огнетушащего вещества.

Арматура запирания устанавливается на трубы диаметром от 1,5 до 200 см.

При этом задвижка имеет одинаковый с данным участком трубы диаметром.

Также электрозадвижки используют в следующих случаях.

на объектах, где требуется автоматическое регулирование потока ОТВ;
в местах с затруднительным применением ручной регулировки;
в трубопроводах, которые расположены в местах, потенциально опасных для здоровья человека.
в водоснабжении;
на канализационных сетях;
в водоотведении.

Погружные насосы используют особый тип запорных механизмов – реечные.

Они оснащены шибером. На крупных производствах работу электрифицированной заслонки регулирует шкаф управления затвором.

Шкафы, пользующиеся стабильным спросом на рынке, выпускает НВП «Болид».

Внимание! Электрические задвижки без защиты нельзя устанавливать во взрывоопасных помещениях и трубопроводах.

Принцип действия и функционал запорных устройств

Основное назначение этих элементов АУП – запирание и регулирование затвора для подачи огнетушащего вещества.

Частичное либо полное перекрытие выходного отверстия трубопровода.
Открытие просвета для выхода ОТВ.

Регулировка затворного электрического механизма осуществляется в 3-х разных режимах работы:

автоматическое;
наладочное;
дистанционное.

Автоматический режим подразумевает настройку электропривода на изменение параметров выходного потока: рабочей температуры и давления.

Смену условий фиксируют датчики параметров, подающие сигнал на блок управления о возникновении пожара.

После этого замыкаются контакты, и электропривод устанавливает перекрывающую арматуру в нужное положение.

В этом режиме команды подаются последовательно, электрический привод «запоминает» их для дальнейшего постоянного использования.

Т.е. так мы выполняем настройку запора.

Действие производится при регулировке крайних положений (закрыто/ открыто) вручную.

Дистанционное состояние заслонки – электропривод настраивается с помощью пульта управления персоналом организации в ручном режиме.

Порядок активации всех компонентов запирающих устройств с электроприводом приведен на следующей блок-схеме.

Примечание. Любая электрозадвижка может управляться вручную или автоматически.

Достоинства моделей

Основные преимуществ такого рода задвижки заключаются в следующем:

Болты используются при креплении крышки. Уплотнены они при помощи клея, а сами болты расположены глубоко в крышке. Тем самым болты не вступают во взаимодействие со средой, что не дает возможности поразить их коррозией.
Клин своими направляющими пазами способствует полной герметичности в не зависимости от высоты давления. Наличие направляющих уменьшает нагрузку на шпиндель, тем самым обеспечивает надежную работу задвижки, и предотвращает его перегрузку. Устройство клина не дает возможности засорения устройства.
Встроена и закреплена гайка так, чтобы сделать возможность расшатывания к минимуму. Таким образом удалось избежать огромного количества неполадок и возможной коррозии. В шпиндель нержавеющего типа она вписывается наилучшим образом.
Корпус и крышка присоединены так, чтобы присутствовала полная герметичность приспособления. В имеющейся канавке присутствует несколько прокладок, которые останутся в одном и том же положении при регулярных скачках в показателях давления.
Используемый материал при уплотнении шпинделя позволяет добиться невероятного показателя защиты. Кольцо может сниматься, однако оно не позволяет инородным частичкам попадать внутрь системы. Изготавливается из нейлона и оснащается кольцами круглого сечения, что позволяет предотвратить коррозию (электрохимическую).
Ковкий чугун используется при обустройстве сердечника. С каждой стороны устройство подлежит вулканизации при помощи резины. Таким образом систему можно эксплуатировать при транспортировке питьевой воды. все металлические элементы защищены и не контактируют с рабочей средой. Резина не позволяет начаться преждевременной коррозии.

Классификация запорных механизмов

На какие группы делятся запирающие устройства?

Давайте узнаем это.

Во-первых, надо знать, что соединение с задвижки трубопроводом – фланцевое, и использовать ее можно с трубой любого диаметра.

По конструктивным особенностям запоры делятся на три категории.

Коническая (клиновая) задвижка. Имеет вид клина и выдвижной поворотный элемент – шпиндель, входящий в клиновидное седло. Подходит для использования в трубах только с «чистым» типом ОТВ, т.к. очень подвержен коррозии.
Дискообразный затвор. Сам запорный элемент выполнен в виде диска, установленного ортогонально либо под некоторым наклоном к потолку. Самый распространенный вид затворов, т.к. прост в обслуживании, монтаже, ремонте и недорого стоит. Неприменим в водопроводах с высоким давлением.
Параллельное устройство. Заслонка имеет два седла, параллельных между собой с дисками. Они бывают шланговые и шиберные.

По методу расположения выдвижного элемента запоры с электроприводом бывают.

Сами электрические приводы тоже делятся на группы. Они классифицируются следующим образом.

Взрывозащищенный.
Интегрированный многооборотный.
Многооборотный.
Многооборотный интегрированный взрывозащищенный.

По материалу изготовления запорные устройства также подразделяются на несколько сортов.

Бронза.
Чугун.
Сталь.
Латунь.

Выбирать металл мы должны, исходя из параметров рабочей среды – давления, среды потока ОТВ, вида подаваемого вещества, температуры, установленных систем безопасности на объекте.

Самые часто продаваемые на рынке изделия из чугуна и стали, т.к. эти виды металла более долговечные.

Другие два варианты часто монтируются в трубопроводах специфического назначения.

Это интересно: Пожарные стволы ULTIMATIC-RU и Dual — Force: описание и ТТХ

Пожарные рукава

Под этим названием понимают шланги, они же гибкие трубопроводы, которые изготавливаются из разных материалов. Именно по ним организуется подача воды к месту очага возгорания. Сами пожарные шланги оснащаются соединительными головками, с помощью которых рукава соединяются между собой, тем самым, увеличивая длину трубопровода.

Все пожарные рукава делятся на три группы:

напорные;
всасывающие;
напорно-всасывающие.

Напорные

Из самого названия становится понятным, что такие шланги работают под определенным давлением. Поэтому ими оборудуют насосы, помпы и пожарные автомобили. Для насосов и помп применяют рукава, которые могут выдержать давление до 0,1 МПа, для машин – 0,1-0,3 МПа.

Все напорные изделия выпускаются строго по ГОСТам или техническим условиям. К примеру:

льняные производятся по ГОСТу 472;
прорезиненные по ГОСТ 7877;
пластмассовые с армокаркасом – по ТУ 6-19-151;
льноджутовые по ТУ 40-10527;
покрытые полимерным слоем (изнутри и снаружи) по техническим условиям под номером 40-11118;
с использованием латекса по техусловиям 75.080.05.026.

Но необходимо отметить, что технические характеристики и габаритные размеры у всех напорных изделий одинаковые. Длина стандартная – 20 м. Диаметр варьируется в диапазоне 25-150 мм.

Сама конструкция напорного рукава – это несколько слоев из разных материалов. Чаще два: основа и внутренняя гидроизоляция. Последний не только не дает воде проникнуть сквозь основу, но и увеличивает скорость движущейся воды за счет гладкой поверхности нанесенного материала.

Рукав напорный латексированный

Всасывающие

Их используют только в тех случаях, когда необходимо провести водозабор из открытых источников (естественных или искусственных). Изготавливают рукава этого типа по одному стандарту: ГОСТ 5398.

В этом документе обозначено, но всасывающие пожарные шланги делятся на две группы: для воды (маркируются буквой «В») и для перекачки жидкостей, в составе которых присутствуют кислоты и щелочи. Они маркируются буквами «КЩ».

Длина у всасывающих моделей стандартная – 4 м, сечение варьируется в пределах 25-200 мм. Они выдерживают вакуум 0,08 МПа.

Чисто конструктивно всасывающие модели состоят из:

внутреннего резинового слоя, который выполняет функции гидроизоляции;
тканевой слой;
далее укладывается армирующая конструкция в виде спирали из стальной проволоки;
затем еще один резиновый слой;
тканевая основа внешняя.

Если внешний слой резина, то это шланги марки КЩ, если ткань, то это обычные для воды. Армокаркас не дает рукавам сплющиться, то есть увеличивает срок их эксплуатации.

Всасывающие шланги армированные

Напорно-всасывающие

По сути, это подгруппа предыдущей разновидности. Их использует, если водозабор производится из сети водопровода. То есть труб, в которых вода протекает под определенным давлением. В этом случае всасывающие виды не смогут выдержать то самой давление, что приведет к протечкам, а также снижению напора и скорости.

Типы пожарных задвижек

Пожарные задвижки могут быть:

наклонными с наружной резьбой;
наклонными с фланцевым вводом;
редукционные.

Такие задвижки выпускаются специализированной компанией NAFFCO.

Вентили

Запорная арматура, вид и назначение которой схожи с параметрами задвижки. Основное отличие — использование золотника вместо поворотного диска.

Арматура состоит из следующих компонентов:

корпус;
шток;
золотник;
маховик;
уплотнительные элементы;
соединительные болты.

Вентили имеют ручной или электрический привод. С их помощью прокладываются магистрали, транспортирующие бытовые и технические жидкости. При подборе устройств учитывается тип носителя, диаметр трубопровода, специфика внешнего воздействия.

Правила использования пожарных рукавов

Существуют четкие правила, как надо правильно эксплуатировать и хранить пожарные приспособления и арматуру, в том числе.

Хранятся напорные модели, размещаемые в автомобилях, в специальных отсеках.
Если на машине хранение формируется в катушках, то их обязательно закрывают водонепроницаемым материалом.
Всасывающие модели укладывают в специальные пеналы. При этом под них обязательно укладывают ленты, которые не дают изделиям истираться в процессе их вытаскивания наружу.
Необходимо стараться прокладку гибкого трубопровода производить не на проезжей части.
Раскладку рукавов производят по лестничным клеткам и проходам так, чтобы они не мешали передвижению пожарных, спасателей и эвакуируемых людей.
Раскладка производится без загибов.
Особое внимание местам, по которым производится прокладка. Участки не должны быть завалены острыми предметами, горящими или тлеющими материалами, залиты горючими материалами, а также активными химическими веществами (кислоты, щелочи и прочее).
Протаскивать внутрь зданий рукава через окна, двери и проломы надо с обязательной установкой специальных приспособлений, которые называются седлами или коленями.
Если по каким-то причинам на рукаве образовалась течь, необходимо ее тут же заделать. Для этого используют зажимы. Они могут быть ленточными или корсетными. Последние в основном используются в тех случаях, если дефект имеет продольный разрез длиною около 10 см. Ленточные используют, если дефект имеет форму отверстия диаметром не более 2 см. После окончания пожарных мероприятий места изъянов отмечаются, зажимы снимаются, а рукава отправляются в ремонт.

Прокладку пожарных рукавов внутри зданий ведут без загибов

Внимание! Если пожарная рукавная арматура использовалась зимой, то ее необходимо после окончания работ освободить от воды. Лучше дополнительно просушить.

К пожарным рукавам и рукавной арматуре (это указано в правилах эксплуатации пожарных рукавов) необходимо относиться с особой ответственностью, особенно это касается хранения. Вот несколько требований:

нельзя их оставлять под солнцем;
от нагревательных приборов разного вида рукава и арматура должны храниться на расстоянии не менее 1 м.

Правила жесткие. Их обязательно контролируют, потому что вышеперечисленные пункты влияют на качество изделий.

Назначение и функции запорной арматуры

Изделия запорной арматуры относятся к специальному типу изделий для трубопроводных магистралей, назначение которых заключается в оперативном регулировании скорости потока рабочего носителя для обеспечения заданных параметров технологического процесса. Действие запорной арматуры направлено на закрытие, открытие, смену направления и скорости движения рабочего газа/жидкости. Кроме того, к запорной арматуре следует отнести спускные и контрольные изделия, служащие для сброса носителя из трубопроводных систем, технологических аппаратов, и подачи носителя в контрольно-измерительные приборы.

Арматура данного типа присутствует во всех трубопроводных магистралях промышленных производств, технических объектах бытового назначения (отопление, газо-, водоснабжение, канализация и т.д.), и составляет не менее 80% от общего количества используемых изделий в магистрали. Наибольшее распространение в качестве запорных элементов получили задвижки, вентили, краны, клапаны и затворы.

Выбор материалов, из которых изготавливаются данные детали, в настоящее время достаточно широк:

металлы (титан, алюминий);
сплавы (чугун, сталь, бронза);
полимерные и синтетические материалы, например, поливинилиденфторид (ПВДФ), хлорированный поливинилхлорид (ХПВХ), полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП).

При выборе запорного изделия руководствуются следующими техническими характеристиками: присоединительный диаметр, назначение и материал, из которого изготавливается корпус и рабочая часть трубопровода, скорость закрытия. Специальные требования: продолжительные сроки службы, высокая прочность, надёжность, безопасность, коррозионная устойчивость материала к рабочей среде, герметичность, простота монтажа и удобство эксплуатации.

Следует отметить, что рабочая среда трубопровода достаточно быстро повреждает изделия запорной арматуры, происходит истирание уплотнительных элементов, износ, коррозионные процессы, поэтому необходимо своевременно проводить технический контроль оборудования, промывку систем магистралей, ремонт или замену изделия.

промышленная (общепромышленная, специальная) – используется в производствах различного рода деятельности, в том числе народного хозяйства;
судовая – эксплуатируется в заданных специфических условиях морского и речного транспорта;
сантехническая – трубопроводная арматура бытового назначения, применяется в газовых плитах, колонках, ванных, котлах и т.д.;
изготовленная по спецзаказу – разрабатывается, изготавливается и эксплуатируется в соответствии с особыми заданными техническими требованиями, например, в уникальных, экспериментальных промышленных объектах.

Функции, выполняемые данным типом арматуры обширны: регулирующая, распределительно-смесительная, предохранительная, защитная, запорная, фазоразделительная.

В данной статье рассмотрим виды запорной арматуры, действие которой направлено на изменение площади поперечного сечения трубопровода для регулирования скорости потока носителя или полной его остановки.

Разновидности арматуры запорного типа

Различают следующие типы запорной трубопроводной арматуры:

краны;
вентили (клапаны);
задвижки;
заслонки.

Классификация кранов

Запорные краны преимущественно предназначены для бытовых трубопроводов с малым давлением.

Устройство запорной арматуры-крана следующее:

корпус;
запорный элемент;
рукоять;
набор уплотнительных прокладок.

Элементы, входящие в состав запорного крана

Классификация устройств может быть произведена по нескольким признакам:

типу запорного элемента;
методу установки.

Элементом, перекрывающим поток проходящей среды, может быть:

шар. В соответствие с этим кран носит название шаровой (рисунок выше);
конус в виде пробки (пробковый кран).

Запорный кран пробкового вида

Крепиться к трубопроводу краны могут:

муфтовым способом. Фиксирующие гайки наворачиваются на подготовленную на трубе резьбу;

Кран, устанавливаемый на резьбу

фланцевым способом. В качестве фиксирующих элементов выступают фланцы, соединяемые между собой болтами;
методом сварки.

Устройства, устанавливаемые на фланцы и методом сварки

Каждый кран имеет свое условное обозначение. На маркировке, нанесенной на корпус устройства, в обязательном порядке отражаются:

диаметр условного прохода (DN);
условное давление, на которое рассчитано устройство (РN);
материал, примененный для изготовления крана;
предприятие-изготовитель;
дополнительные справочные материалы (дата изготовления, номер партии и так далее).

Условные обозначения основных параметров крана

Если знать маркировку, то всегда можно самостоятельно подобрать запорное устройство.

Использование вентилей

Запорный клапан (вентиль) состоит из корпуса с двумя концами для крепления устройства и седла, перекрываемого затвором.

Клапан для перекрытия трубопровода

Основная отличительная особенность вентиля от крана – это высокий класс герметичности, что позволяет использовать устройство на газопроводах.

Клапан, как и кран, может присоединяться к трубопроводу при помощи муфт, фланцев или сварки.

Выпускаются вентили, приводимые в действие:

маховиком (ручное управление);
электроприводом (электронное управление), в том числе и с помощью дистанционного пульта управления.

Маркировка запорной арматуры – вентиля также содержит:

условное обозначение модели устройства;
проход;
обозначение типа присоединения к трубопроводу;
давление;
материал исполнения;
климатическое исполнение;
документ, на основании которого вентиль изготовлен.

Обозначение параметров вентиля

Предназначение и разновидности задвижек

Наиболее часто используемым элементом любых трубопроводов является задвижка. Устройство представляет собой корпус и крышку, между которыми располагается затвор.

Простейший вид запорной арматуры

Назначение запорной арматуры – задвижки – любые трубопроводы, диаметр которых варьируется от 15 мм до 2000 мм.

Преимуществами устройства, по сравнению с другими видами запорной арматуры, являются:

простота обслуживания и конструкции;
небольшие размеры;
малое сопротивление.

Задвижки могут изготавливаться из следующих материалов:

стали;
чугуна;
цветных металлов и сплавов из них.

Управление задвижками происходит:

ручным способом (вращением рукояти);
электроприводом;
гидроприводом.

Задвижки с электроприводом или гидроприводом преимущественно устанавливаются на промышленные трубопроводы.

Обозначение запорной арматуры (задвижки) определяет:

вид и наименование устройства;
условный рабочий диаметр;
максимальное давление в системе;
тип привода;
положение устройства в рабочем состоянии;
категорию размещения;
климатическое исполнение;
тип соединения устройства с трубопроводом.

Обозначение параметров задвижки

Назначение заслонок

Запорным элементов в заслонке является диск, который вращается вокруг оси.

Разновидность запорной арматуры для трубопровода

Заслонки преимущественно используются на трубопроводах, имеющих большой диаметр и находящихся под небольшим давлением, так как класс герметичности устройства достаточно низкий.

Заслонка может управляться:

маховиком, приводящим в действие ось вращения (ручное управление);
гидроприводом;
электроприводом.

В большинстве случаев корпус запорного устройства изготавливается из чугуна, а поворотный диск – из стали.

Устанавливаются заслонки:

методом сварки;
фланцевыми крепежами.

Заслонки могут использоваться в трубопроводах с химическими жидкостями и канализационных системах. Для водоснабжения или отопления практически не применяются.

Марка запорной арматуры – задвижки, а так же номер партии, диаметр, давление и область определения обозначаются на корпусе устройства аналогично ранее приведенным схемам.

Задвижки

Распространенный тип запорной арматуры. Задвижки удобны в использовании, имеют простую конструкцию. Регулируют интенсивность рабочего потока, осуществляют полное перекрытие магистрали.

В состав устройства входят:

корпус;
шток;
маховик;
диск;
уплотнители;
крепежные элементы.

Конструктивное исполнение позволяет устанавливать устройство в отапливаемых и неотапливаемых помещениях. Запорный модуль крепится посредством фланцев, герметичность соединений проверяется визуально.

Достоинства изделия:

малое гидравлическое сопротивление;
умеренные габариты;
незначительные расходы на обслуживание.

Регулировка задвижки происходит вращательными движениями, что исключает быстрое изменение пропускной способности.

Плюсы и минусы электрозадвижек

Скажем, что хорошо, а что плохо в электроподводе к задвижке.

По функционалу электрифицированный затвор ничем не отличается от обычного ручного запорного механизма.

К преимуществам электрической регулировки можно отнести.

«Хорошо»	«Плохо»
доступность управления запорной арматурой на труднодоступных участках водопровода	невозможность установки электропривода на объектах с повышенной взрывоопасностью
возможность автоматической регулировки, открытия/закрытия	при некачественной сборке и материалах возможна разгерметизация механизма
управление вентилем на трубопроводе большого диаметра без усилий	необходимость в источнике бесперебойного питания
быстрая, но плавная регулировка напора
моментальное срабатывание запорного механизма при включении
устойчивость к коррозии
задвижка в открытом положении не препятствует прохождению потока жидкости

Примечание. При использовании электрозадвижек на объекте необходимо подключать к шкафу управления устройство бесперебойного электроснабжения.

Условия монтажа

В двух словах, как установить наш электрический механизм.

Приведем пример фланцевого монтажа электрозадвижки.

Проверить целостность фланцев, расположение и состояние уплотнительных колец.
Приварить фланцы к трубе.
Закрепить задвижку на подготовленное место.
Равномерно затянуть крепежные болты.

Затем нам потребуется установить на задвижку электропривод.

Это выполняется также просто.

Прикрепить к задвижке приводную втулку электри
ческого привода.
Убедиться, что состояния задвижки и привода – одинаковые («Открыто/ Закрыто»).
Установить на посаженную втулку сам электропривод.
Закрепить все затяжные болты.

Заканчивая наш рассказ о разных видах используемых электрозадвижек, хочется пожелать читателям делать выбор этой арматуры, исходя из технических параметров трубопровода и условий внешней среды.

Как всегда, просим Вас подписываться на новости блога и рекомендовать нас своим друзьям.

Всего наилучшего!

Пожарный запорный клапан (вентиль)

Пожарный клапан (вентиль) входит в комплект пожарного крана, который устанавливается на пожарном трубопроводе. Пожарный клапан должен быть оборудован пожарной соединительной головкой и рукавом с ручным стволом (п. 3.1 ГОСТ Р 53278-2009).

На рисунке представлен пожарный клапан в составе пожарного крана.

Пожарные запорные клапаны классифицируются по следующим признакам:

Тип монтажа — стеновой или канальный;
Конструкция корпуса — прямоточный, проходной, или угловой (с углом отклонения 90° или 125°);
Материал корпуса — латунь или чугун;
Диаметр DN — 40, 50 или 65 мм;
Тип соединения — муфта/муфта или муфта/цапка.

Клапаны

На клапанах мы остановимся подробнее.

Причина в том, что их очень часто применяют на АУП.

Назначение этой конструкции преимущественно регулировочное.

Клапанами в основном регулируют мощность напора на выходе ОТВ из водопровода.

Выделяют обратный клапан и регулировочный.

Первый используется для сброса избыточного давления в системе, второй управляет потоком.

Имеют конструкцию, принципиально отличную от первых двух рассмотренных видов.

Распространены нижеприводимые типы клапанов.

Электромагнитный клапан.
Дренчерного типа.
Клапан понижения давления.
Клапан перекрытия.

Все виды отличаются по внутреннему строению.

Разберемся в каждом из них более детально.

Электромагнитный клапан

Первый тип, иначе называемый соленоидный, контролирует скорость тока жидкости в трубе. Они получили название «электромагнитные», т.к. в основе работы лежит электромагнитная катушка. Он включает:

крышка;
корпус;
уплотнитель и мембрана;
шток;
плунжер;
электрическая катушка.

Корпус обычно выполняется из латуни, чугуна, стали или пластика.

Штоки и плунжеры должны изготавливаться из магнитных материалов. Мембраны – это полимеры типа NBR, EPDM, FKM. Такие устройства могут перекрыть мощный поток всего за 2-3 секунды.

Применяются в отопительных системах, кухнях ресторанов, канализации, орошении, моечных системах, точно дозировании.

По способу соединения с трубопроводом это может быть фланец или резьба.

По виду включения и отключения делятся на подвиды прямого или пилотного действия.

Сама катушка бывает переменного или постоянного тока.

Дренчерный клапан

Клапан дренчерный может иметь пневматический, электрический или гидравлический привод.

У клапанов диафрагменного типа основные элементы — крышка, мембрана и корпус.

Крышка с мембраной образуют запорную камеру.

Такой аппарат равномерно распределяет давление на запирающую область.

Приводится в действие давлением жидкости в подводящем водопроводе.

Гарантирует четкую работу при пожаре.

Самым популярным устройством из этого вида является дренчерный клапан «ПИЛОТ КСД», который имеет гидравлический мембранный привод.

Включает манометр, сигнализатор давления, кран подачи воды, фильтр и пр. может находиться в рабочем и дежурном режимах.

Нижний порог рабочей температуры + 4 С. Рабочее давление (PN) 16 бар.

Время полного перекрытия потока от 2-х секунд.

При работе жидкость из камеры запоры сбрасывает в дренажный отсек.

Давление в камере падает, поэтому мембрана открывает проход в выходную полость, а затем жидкость поступает в питающий трубопровод.

Сможет применяться в спринклерных или дренчерных установках пенного, водяного пожаротушения.

Механизм перекрытия концентрата обеспечивает дистанционную подачу или остановку раствора в трубопровод.

Имеет полимерное покрытие для защиты от коррозии при взаимодействии с пенообразователем.

В системе предусматривается бак пенотушения.

Быстро открывается, имеет простую конструкцию.

КД-КПК подойдет для работы при максимальном расходе ОТВ и потерях давления.

Обратный клапан

Клапан снижения давления пропускает жидкость в одном направлении и препятствует ее движению в обратном.

Является арматурой прямого действия.

Нормальная величина перепада давления на данном типе запора от 0,01 до 0,03 МПа.

Различают обратные клапаны и обратные затворы.

Запорный механизм у первых выполнен в виде золотника, а у вторых имеет вид круглого диска.

Такой вид клапанов применяют в блоках фильтрации, гидроприводах из нескольких насосов, с замкнутой циркуляцией, гидролиниях с однонаправленным движением потока.

Клапаны данного вида, а также дренчерного типа (например, тот же «ПИЛОТ КСД») в комплексе с обвязкой трубопровода способны обеспечить срабатывание пожарной сигнализации при сработке системы пожаротушения.